Enkele zeiltips voor beginners

Enkele zeiltips voor beginners

Zeilen is niet iets wat komt aanwaaien. Je moet het leren door het te doen en door les te nemen. Je bent nooit te oud of te ervaren om bij te leren. Er worden jaarlijks vele boeken geschreven over het zeilen en het loont zich om af en toe in een boek te duiken om weer even de theorie bij te schaven. Veel zeilers leren zichzelf verkeerde technieken aan en het kan moeilijk zijn om deze uit het gedragspatroon te verbannen. Het is dus beter om dit te vermijden door af en toe het zeilgedrag te analyseren een aan te passen waar nodig.
Als men begint met het zeilen is het zaak om druk water te vermijden. De regels omtrent voorrang zijn uitstekend geregeld in de zeilwereld (en watersport in het algemeen) en de meeste zeilers zullen geen enkel probleem hebben om uit te vinden wie er voorrang heeft als ze zich op een ramkoers bevinden met een ander schip. Is er ineens sprake van een kluwen van verschillende type schepen dan wordt het vaak wat lastiger. Het verkeerd inschatten van een voorrangssituatie kan catastrofale gevolgen hebben en het is daarom beter om druk bevaren water in eerste instantie te vermijden totdat men zich wat zekerder voelt in dergelijke situaties.

weather conditions and tidesEen tweede cruciale tip is het checken van weersomstandigheden en getijden. Twee gevaren liggen hier op de loer, het komen vastliggen op een zandbank en het verzeild raken in fikse onweersbuien met rukwinden.

Het internet biedt uitkomst en aangezien je mobiel het over het algemeen gewoon doet op de Nederlandse binnenwateren is er geen excuus om niet volledig op de hoogte te zijn van de weersvoorspellingen.

Tot slot is het van belang om de eigen zeilcapaciteiten te kennen en deze nooit te overschrijden. Zo kom je nooit in situaties waar je niet in je element bent.

Read More

De eerste keer zeilen

De eerste keer zeilen

De eerste keer achter het roer van een zeilboot vergeet men niet snel. Het is fenomenale ervaring om het spel van de wind en zeilen in het roer te voelen. Indien zeeziekte geen roet in het eten gooit zal een eerste zeildag een behoorlijke indruk maken en smaken naar meer.

Twee aspecten zijn van onevenredig groot belang tijdens een eerste zeiltocht, namelijk plezier en veiligheid. De rest komt later.

sails for the first timeZonder plezier is de zeilcarrière slechts een korte. Technisch correct zeilen en de boot van top tot teen beheersen kan wachten tot later. Nu is het zaak om het vuurtje aan te wakkeren om te kijken of er zich een passie voor zeilen kan ontwikkelen. Dit houdt in dat een persoon op zijn of haar eerste zeiltocht niet teveel moet worden overstelpt met technische of ander randzaken die hem of haar toch boven de pet gaan. Dit komt allemaal later wel. Zorg er voor dat het een stressloze dag wordt en heb vooral veel plezier. Leg de focus op het beantwoorden van vragen in plaats van het toedienen van informatie. Vergeet niet dat er bij de zeilsport heel wat komt kijken. Dingen die jij als vanzelfsprekend acht, worden vaak alleszins zo opgevat door de beginner. Kortom, genieten komt altijd op plaats 1.

Zeilen kan als gevaarlijk worden ervaren. Je hebt te maken met zaken die je niet volledig onder controle kan hebben, zoals bijvoorbeeld het weer. Als je voor het eerst gaat zeilen is het makkelijk om slechts de gevaren te zien. We kennen allemaal, ook de niet-zeilers, het gevaar van een klap van de giek. Toegegeven, het eist nog steeds slachtoffers maar bij een ervaren zeilbemanning en goed materiaal komt het zelden voor. Iemand die voor het eerst zeilt kan angstig zijn en het is belangrijk om hier respect voor te hebben. Het is te makkelijk om deze angsten af te wimpelen. Er is dan een grote kans dat het meteen de laatste zeiltocht is voor deze persoon en dat moeten we proberen te vermijden.

Read More

Zeilen: houd het zo simpel mogelijk!

Zeilen: houd het zo simpel mogelijk!

Sailors who equip their boat so minimalZeilen is in wezen een bijzondere simpele bezigheid. Je hebt slechts drie dingen nodig, een boot, wind en water. Het is erg gemakkelijk om iets wat in wezen zo simpel en elementair is te veranderen in een vreselijk gecompliceerde activiteit. Het ligt in de natuur van de mens om zijn of haar omgeving zo comfortabel mogelijk te maken. Ook de zeilboot dus. Dus er moet ineens airconditioning in de boot, een grote koelkast met vriezer, stuurautomaat, een warme douche, een volledig uitgeruste keuken en ga zo maar door. Toch is dit niet de essentie van zeilen. Het is onnatuurlijk om een boot vol te stoppen met allerlei luxe artikelen welke ook nog eens een heleboel gewicht toevoegen aan de boot.

Ook qua navigatieapparatuur slaan zeilers wel eens door. Er is een heleboel mooi spul te koop. Technologisch geavanceerd met de nieuwste snufjes. Dat geeft misschien rust maar weet men ook hoe het werkt en hoe het te gebruiken? Vaak niet. Het gevolg? Extra gewicht aan boord en weer meer zaken die stuk kunnen gaan en onderhoud nodig hebben.

Wat je tegenwoordig ook ziet is een soort antireactie. Zeilers die hun boot zo minimaal uitrusten dat er bijna geen interieur meer over blijft. Vaak speelt het beschikbare budget een rol, zeker als deze beperkt is. Vooral zeilers die in een paar jaar de wereld over zeilen hebben vaak beperkte middelen en moeten beknotten op luxe. Werkers inhuren als er iets kapot gaat is dan geen optie, men gaat zelf aan de slag en repareert waar nodig. Er zijn zelfs verhalen bekend van zeilers die slechts over een paar liter water per dag beschikken voor eigen gebruik.

Een hele rudimentaire vorm van zeilen dus. Toch is er een aspect van het zeilen waar nooit op bezuinigd mag worden: veiligheid. Spartaans zeilen of niet, zorg er voor dat de veiligheidsuitrusting altijd op peil is.

Read More

Drie verschillende types zeilvakantie

Drie verschillende types zeilvakantie

Een zeilvakantie kan op meerder manieren worden ingericht. Ten eerste is er de mogelijkheid om je eigen jacht te gebruiken. Dit vergt wel wat coördinatie want de boot moet met een trailer richting het vaargebied worden gebracht, waarbij we er vanuit gaan dat het jacht zich niet al op locatie bevindt. Dit houdt in de meeste gevallen een tocht in van minstens 1000 kilometer, het is immers het Middellandse Zeegebied waar het merendeel van de buitenlandse zeilvakanties zich afspeelt. Het grote voordeel is dat je over je eigen boot beschikt en niet hoeft te wennen aan een huurboot. Het stelt je ook in staat om je eigen route en timing te volgen, je bent verder van niemand afhankelijk. Het grote nadeel is de tocht met de auto en trailer. Niet iedereen vind dit een fijne gedachte en het stelt ook speciale eisen aan de auto, deze moet over voldoende vermogen beschikken en een trekhaak hebben.
Wat in de praktijk vaker voorkomt is het huren van een boot. Deze optie geeft over het algemeen wat meer rust, zeker met de gedachte in het achterhoofd dat eventuele schade of averij niet zelf hoeft te worden opgelost. Je beschikt bovendien over enige support van de huurmaatschappij die natuurlijk niets liever zien dan dat je veilig van je vakantie geniet.

Flotilla sailingFlottielje zeilen is in de laatste jaren populair geworden. Het houdt in dat je met een groep jachten dezelfde route aflegt. Je vaart als het ware in konvooi. Het grote voordeel van flottielje zeilen is het feit dat er een moederschip met zeer ervaren bemanning meevaart. Dit houdt in dat er wat minder eigen verantwoordelijkheid is en dat er wat minder beslissingen hoeven gemaakt te worden. Het is eigenlijk een hele relaxte vorm van cruisen en bovendien is er ook het sociale aspect, je bevindt je namelijk in een prachtige omgeving met gelijkgezinden en dat vinden de meeste flottieljezeilers bijzonder gezellig!

Read More

Waarom een zeilvakantie een goed idee is

Waarom een zeilvakantie een goed idee is

We zijn bevoorrecht in Nederland dat we zulke prachtig locaties hebben om onze passie op uit te voeren. Het water is nooit ver weg. Niet alleen zijn er talrijke zeillocaties, het water is over het algemeen kalm en ondiep. Ideaal dus. Helaas laat het weer vaak te wensen over in ons land en het kan wel eens gebeuren dat de zomerweekenden in Nederland in een waterballet veranderen. Het is daarom logisch om over de grens te kijken en bijvoorbeeld naar het warme Zuiden te trekken en daar te gaan zeilen.

sailing holidayZo zien we dat het Middellandse Zeegebied een waar paradijs is voor de watersport. En dat op slechts 1 uur vliegen van Nederland! Sterker nog, zeilers met een boot en trailer kunnen er zelfs voor kiezen om richting het Middellandse Zeegebied te rijden. Praktisch, want je hebt dan de beschikking over je eigen boot en je hoeft dan niet te huren.

Het is er in de zomer warm en de Mediterrane heeft een ongekend breed scala aan mogelijkheden. Waar een plas in Nederland al snel claustrofobisch kan gaan aanvoelen na het zoveelste rondje, hebben we dat probleem hier niet. Er kan werkelijk eindeloos getoerd worden en de zeilfaciliteiten zijn overal meer dan voldoende uitgerust.

Kroatië verdient zeker de aandacht mocht je een zeilvakantie overwegen. Het is een prachtig land met ruige, onherbergzame landschappen en kristalhelder water. Ook de zeilfaciliteiten zijn op peil. Bovendien liggen de prijzen een stuk lager dan bijvoorbeeld in Zuid-Frankrijk, Spanje en Italië. De infrastructuur van het land maakt het bij uitstek een geschikte plek om een zeilvakantie door te brengen. Er is veel te zien en te beleven en de afstanden tussen de bezienswaardigheden en jachthavens is relatief klein. Je houdt zodoende de controle over je route en hoeft geen grote afstanden te overbruggen mocht je dat niet willen.

Bovendien staat de Adriatische Zee bekend om de uitstekende zeilomstandigheden. Praktisch altijd wind en meestal een relatief kalme zee.

Read More

Je geld verdienen met zeilen

Je geld verdienen met zeilen

make money with sailsEr zijn miljoenen mensen op deze aardbol die zeilen als passie hebben maar slechts een handjevol verdient er een boterham mee. De meest talrijke groep zeilers die van hun hobby hun beroep hebben kunnen maken zijn de instructeurs. Zij hebben hun ongetwijfeld goede zeilcapaciteiten kunnen combineren met het lesgeven. Kortom, ze zeilen goed en kunnen deze kennis prima overbrengen op anderen. Zeilinstructeur is een prachtig beroep waarbij je ontzettend veel tijd op het water mag doorbrengen in de wetenschap dat je ook nog eens de zeilsport in het algemeen een dienst verleent.

De beroepsvaart wordt niet vaak geassocieerd met zeilen. Logisch, deze wordt uitgevoerd met motorboten. Toch zijn er plezierjachten die een permanente bemanning aan boord hebben. Nederland bouwt veel van deze zeer luxueuze jachten die minimaal 30 meter lang zijn en al snel een mannetje of 10 bemanning hebben. Deze bemanning verblijft permanent aan boord en de verschillende leden strijken maandelijks een salaris op. Werken op zo’n superjacht is bij uitstek een goede manier om geld te verdienen met een passie voor het zeilen. Risico is wel dat er soms niet veel gebruik wordt gemaakt van het jacht.

Daarnaast heb je ook nog de echte wedstrijdzeilers. Het gaat hier om een groep beroepszeilers die er hun beroep van hebben gemaakt om zo snel mogelijk te gaan. De crews van deze racejachten zijn meestal wisselend samengesteld en de bemanningen leven vaak een nomadisch bestaan waarbij ze de verschillende mondiale races aflopen, op zoek naar een positie aan boord van een jacht. Het is meer een lifestyle dan een beroep want betaling is allerminst zeker. Een zeker passie voor het racen is daarom vereist, rijk wordt men er meestal niet mee.

Wedstrijdzeilers weten zich bij terugkeer naar hun thuisland meestal wel verzekerd van een baan als instructeur. Ze worden meestal met open armen ontvangen bij de zeilclub doordat ze over bijzonder gespecialiseerde competenties beschikken. Dit maakt ze bij uitstek geschikt voor instructie aan gevorderde zeilers.

Read More